コナンくんです。
コナン、 憧れのハワイ島コナと未来少年コナン、そこから名前を付けたと思います。
苦しいレース、トレーニングを共にしてきているので感情移入しています。
ただの物ではなくなっています。
僕のトライアスロン・ライフを共にすごしてきた、レースを共に闘ってきた戦士、コナンくんを紹介します。
コナン１号
1983年末にトライアスロン（アイアンマン）に出逢い、いつか出てみたいと翌年よりトレーニングを始め
１台目のバイク、コナン１号は１９８５年の４月にオーダー（東京、阿佐ヶ谷のフレンド商会）、
５月の初めに手にした記憶です。
現役引退後、しばらくは室内トレーニング用として活躍していましたが、いつしか屋外へ追い出され
庭の片隅に固定バイクとして放置されたまま、風雨にさらされ錆つき、今では完全に粗大ゴミ化してしまいました 。（申しわけない気持ちです）
でも思い出、愛着からか、堂々鎮座しています。 妻がマクラ、クッション乾しに利用しています。
（エアロバーのところが安定して乾せるようです）
元気一杯だったコナン１号のデビュー戦、僕にとっても初めてのトライアスロン、１９８５年のびわ湖アイアンマンでのコナン１号の雄姿です。
現役。。１９８５年から１９８９年。。レースで１，３７０ｋｍ走りました。
コナン2号
コナン２号は先日、現役引退しました。 長い間お疲れ様でした、という思いです。
まだまだ乗れる状態ですが、レースからは退きます。 しばらく物置の中でお休みです。
１９９０年～２０１１年７月。。レースは２００３年９月の波崎が最後でした。 レースで１，２９０ｋｍ走りました。
コナン２号の雄姿です。 デビュー戦の１９９０年のびわ湖の写真が見つからなかったので翌年のものです。
（１９９０年の写真、探さなきゃ！）
当時は写真のような△のハンドルがはやっていました。
１９８９年の秋にシクローネ我孫子店にオーダーし作ってもらった３連勝フレームのバイクです。
１９８５年頃に結成された日本最初のプロ集団、チーム・エトナが３連勝のバイクに乗っていた記憶。
いつか３連勝のバイクに乗りたいと、憧れでした。
コナン２号はハンドルの先にシフトレバーが付いており、エアロポジションの姿勢でギアを変えることができました。
ブレーキも普通のレバーの他にハンドルに沿ってゴム状のブレーキがあり、
エアロポジションのまま減速できるアイデア物でしたが、はやる事はありませんでした。
当時、”team the zoo” というトライアスロン・チームを練習仲間、知り合いで作り、楽しくやっていました。 （迎賓館前で記念撮影、コナン２号は右端です）
コナン3号
昨日の初乗り前に撮影しました。
友人のお店、ON THE ROAD で作ってもらいました。
作るといっても昔のようにクロモリのオーダー品ではありません。
自分の身体に合ったサイズの完成車がベースです。 ＴＲＥＫの2/1 SERIES (ALPHA BLACK ALUMINUM)です。
予算の関係からアルミフレームです。 レース参戦を優先するために妥協しました。
次の４号はカーボンフレームでということになると思いますが、何年先になるかわかりません。
少なくとも数年間はこの3号と一緒に頑張ります。 デビューは僕の復帰第1戦となるＩＭ70.3セントレアです。
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